MENGGAGAS SEKOLAH BEBAS KENDARAAN

Oleh Tatang Sunendar

Inovasi kebijakan PJ Gubenur Jawa Barat Bey Machmudin tentang program Car Free Day yang dilaksanakan setiap Jumat atau disebut juga Friday Car Free patut diapresiasi karena program ini digagas dengan tujuan untuk menekan kemacetan serta mengurangi polusi udara di Kota Bandung. Dengan kebijakan ini tidak heran di setiap hari Jumat Gedung Sate yang biasa hiruk pikuk dengan kendaraan motor dan mobil tampak lengang. Para pegawai berjalan, yang biasa membawa kendaraan terlihat diantar sampai pintu gerbang dan selanjutnya berjalan masuk kantor, sungguh luar biasa otomatis suana kantor pun kelihatan tenang dan adem. Berdasarkan kebijakan ini terbersit sebuah ide jika sekolah-sekolah khususnya untuk jenjang SMP, SMA maupun SMK di kota kota besar sekali-kali memprogramkan sekolah bebas kendaraan. Artinya di hari tertentu siswa, guru, kepala sekolah dan komponen lainnya tidak menggunakan kendaraan ke sekolah.

Pelaksanaan sekolah bebas kendaraan merupakan suatu keniscayaan karena peningkatan jumlah kendaraan di jalanan diyakini membawa dampak negatif yang signifikan, khususnya di sekitar lingkungan sekolah. Sebagai sebuah gagasan, konsep sekolah bebas kendaraan nampaknya bisa dianggap salah satu solusi inovatif untuk menciptakan lingkungan belajar yang lebih sehat dan ramah lingkungan sebagaimana program sekolah berbudaya lingkungan yang telah dikembangkan selama ini. Sekolah bebas kendaraan tujuannya adalah untuk menciptakan lingkungan sekolah yang sehat, aman, nyaman bebas dari polusi udara serta mengurangi  kemacetan.

Program sekolah bebas kendaraan jika dilaksanakan di sekolah nampaknya mempunyai beberapa manfaat di antaranya Pertama, meningkatkan kualitas udara dan kesehatan anak, penggunaan  kendaraan bermotor ke sekolah menimbulkan peningkatan polusi udara. Gas buang yang dihasilkan mengandung berbagai zat berbahaya seperti karbon monoksida, nitrogen dioksida, dan partikel halus yang dapat berdampak negatif pada kesehatan anak-anak. Dengan mengurangi atau bahkan menghilangkan kendaraan di area sekolah, kualitas udara dapat meningkat secara signifikan, yang pada gilirannya akan mengurangi risiko penyakit pernapasan dan masalah kesehatan lainnya pada siswa.

Kedua, mendorong aktivitas fisik dan gaya hidup sehat, dengan menerapkan kebijakan bebas kendaraan, siswa akan didorong untuk berjalan kaki atau bersepeda ke sekolah. Aktivitas fisik ini tidak hanya bermanfaat bagi kesehatan fisik siswa, tetapi juga dapat meningkatkan konsentrasi dan prestasi akademik. Studi menunjukkan bahwa aktivitas fisik sebelum sekolah dapat membantu siswa lebih fokus dan siap untuk belajar.

Ketiga, mengurangi emisi karbon dan mendukung lingkungan, dengan mengurangi penggunaan kendaraan bermotor, emisi karbon dapat ditekan, yang merupakan langkah penting dalam upaya melawan perubahan iklim. Sekolah dapat menjadi contoh bagi komunitas dalam mendukung inisiatif lingkungan, menunjukkan bahwa setiap tindakan kecil, seperti mengurangi penggunaan kendaraan, dapat memberikan dampak positif bagi lingkungan.

Keempat, menumbuhkan budaya berkendaraan umum, dengan menggunakan kendaraan umum maka volume kendaran di waktu-waktu tertentu akan berkurang, dengan membudayakan kebiasaan menggunakan kendaran umum maka turut berkontribusi membangun peradaban, yang konon peradaban suatu bangsa itu maju atau tidak salah satu indikatornya dilihat penataan kendaraan umum serta masyarakatnya sudah terbiasa menggunakan kendaraan umum.

Namun nampaknya jika hal ini diberlakukan sudah barang tentu akan menghadapi tantangan dalam implementasi program sekolah bebas kendaraan di antaranya: 1) infrastruktur yang belum memadai di banyak sekolah, terutama di daerah perkotaan, mungkin belum memiliki infrastruktur yang memadai untuk mendukung program bebas kendaraan. Trotoar yang tidak layak, kurangnya jalur sepeda, dan fasilitas penunjang lainnya dapat menjadi kendala utama. 2) Orang tua mungkin khawatir tentang keamanan anak-anak mereka yang berjalan atau bersepeda ke sekolah. Risiko kecelakaan, atau masalah keamanan lainnya menjadi pertimbangan penting yang harus diatasi. 3) Jarak Tempuh bagi sebagian siswa, jarak antara rumah dan sekolah mungkin terlalu jauh untuk ditempuh dengan berjalan kaki atau bersepeda. Hal ini memerlukan solusi alternatif seperti program antar jemput menggunakan bus sekolah ramah lingkungan. 4) Resistensi dari orang tua dan siswa karena perubahan kebiasaan selalu menghadapi resistensi. Menerapkan program bebas kendaraan membutuhkan perubahan budaya dan kebiasaan yang mungkin sulit diterima oleh beberapa orang tua dan siswa.

Adapun untuk melaksanakan program sekolah bebas kendaraan maka langkah yang harus dilakukan sebagai berikut yang antara lain:

Pertama membangun infrastruktur yang mendukung pemerintah dan pihak sekolah harus bekerja sama untuk menyediakan infrastruktur yang mendukung program bebas kendaraan. Ini termasuk pembangunan trotoar yang aman, jalur sepeda, dan tempat parkir sepeda yang aman dan mudah diakses.

Kedua program edukasi dan kesadaran edukasi kepada orang tua dan siswa mengenai manfaat program bebas kendaraan sangat penting. Kampanye kesadaran yang menyeluruh dapat membantu mengurangi kekhawatiran dan meningkatkan partisipasi. Dinas Pendidikan, Dinas Lingkungan Hidup, Sekolah dapat mengadakan workshop atau seminar tentang pentingnya lingkungan sehat dan manfaat aktivitas fisik.

Ketiga Sistem antar jemput ramah lingkungan dengan menyediakan untuk siswa yang tinggal jauh dari sekolah, penyediaan bus sekolah ramah lingkungan bisa menjadi solusi. Bus yang menggunakan bahan bakar alternatif atau listrik dapat mengurangi emisi dan tetap mendukung program bebas kendaraan.

Program sekolah bebas kendaran ini nampaknya hanya bisa dilakukan di pusat kota kota besar seperti Bandung, Bogor, Bekasi, Depok, Cirebon, Tasikmalaya, Sukabumi dll yang jumlah sekolahnya banyak, terpusat dan berdekatan sehingga jumlah kendaraan yang digunakan siswa maupun pengantar banyak, maka suasana macet menjadi suatu keseharian dan bisa dibayangkan polusi dan bahan bakar yang dipakai. Praktek baik lembaga yang telah menerapkan bebas kendaraan adalah Kampus Universitas Indoneisia di Depok, yang melarang semua kendaraan masuk kampus. Dalam prakteknya mungkin bisa diatur antara satu sekolah dengan sekolah lainnya saling bergantian pada hari yang berbeda.

Sekolah bebas kendaraan nampak bisa menjadi solusi praktis untuk mengatasi masalah lingkungan dan kesehatan yang dihadapi di lingkungan sekolah saat ini. Meskipun ada tantangan dalam implementasinya, namun dengan perencanaan yang matang dan kerja sama antara berbagai pihak, program ini dapat memberikan manfaat besar bagi siswa, guru dan komponen lainnya, lingkungan, dan masyarakat secara keseluruhan. Inovasi kebijakan yang telah digagas oleh PJ Gubernur Bey Machmudin layak untuk ditindaklanjuti oleh Dinas Lingkungan Hidup, Dinas Pendidikan, Dinas Perhubungan maupun stakeholder lainnya. Hal ini sebuah ikhtiar dalam menyelamatkan generasi masa depan dari bahaya pencermaran udara dan langkah maju dalam menciptakan lingkungan sekolah serta pendidikan yang lebih sehat, aman, dan berkelanjutan  karena mensana in copore sano di dalam badan yang sehat terdapat jiwa yang kuat….Semoga.