Penulis: Daffa Firjatullah

Daffa Firjatullah
Oleh Daffa Firjatullah
Mahasiswa
Jurusan Sastra Inggris Semester 3 UIN Sunan Gunung Djati Bandung
BANDUNG
— Penerangan jalan umum (PJU) di Kota Bandung masih
menjadi perhatian, terutama di sejumlah titik Jalan Soekarno-Hatta yang dinilai
membutuhkan penerangan lebih memadai. Kondisi ini menjadi persoalan bagi
pengguna jalan, khususnya pada malam hari ketika pencahayaan berperan penting
dalam mendukung jarak pandang dan keselamatan berkendara.
Zakki Aditya, pengguna kendaraan bermotor
yang melintasi Jalan Soekarno-Hatta, menyebut masih terdapat sejumlah titik
dengan penerangan minim di sepanjang ruas jalan tersebut. Menurutnya,
titik-titik itu tersebar mulai dari Bundaran Cibiru hingga Bundaran Elang.
“Titik penerangan yang masih minim cukup
banyak, mulai dari Bundaran Cibiru sampai Bundaran Elang,” ujar Zakki
berdasarkan keterangan wawancara yang diberikan.
Kondisi penerangan yang belum merata perlu
mendapat perhatian karena Jalan Soekarno-Hatta merupakan salah satu jalur utama
di Kota Bandung. Aktivitas kendaraan yang melintas di kawasan ini membuat
ketersediaan penerangan menjadi salah satu aspek penting dalam menunjang
kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan.
Persoalan penerangan jalan di Bandung
sebelumnya juga menjadi perhatian pemerintah. Pada Juli 2026, Wali Kota Bandung
Muhammad Farhan menyampaikan bahwa program perbaikan PJU akan dipercepat pada
triwulan III dan IV tahun 2026. Rencana tersebut disiapkan sebagai respons
terhadap keluhan masyarakat mengenai sejumlah ruas jalan yang gelap dan
kekhawatiran terhadap potensi kriminalitas. Informasi ini diberitakan oleh
portal resmi Pemerintah Provinsi Jawa Barat.
Jalan Soekarno-Hatta juga menjadi perhatian
dalam rencana penataan tersebut. ANTARA News Jawa Barat melaporkan pada 4
September 2026 bahwa Pemerintah Kota Bandung membenahi sekitar 2.400 titik PJU
di sepanjang jalan itu melalui kolaborasi pendanaan pemerintah pusat,
Pemerintah Provinsi Jawa Barat, dan pemerintah kota.
Sementara itu, RRI melaporkan pada 21 Juli
2026 bahwa Dinas Perhubungan Kota Bandung menargetkan pemasangan 798 tiang PJU
pada 2026. Program tersebut direncanakan melalui usulan reses anggota DPRD dan
Musyawarah Perencanaan Pembangunan (Musrenbang).
Meski berbagai rencana telah disampaikan,
pemerataan penerangan tetap membutuhkan pendataan dan penanganan berdasarkan
kondisi di lapangan. Identifikasi titik yang masih gelap penting agar perbaikan
tidak hanya berfokus pada pemasangan lampu baru, tetapi juga mencakup
pemeliharaan fasilitas yang sudah tersedia.
Besarnya kebutuhan penerangan jalan di
Bandung juga terlihat dari data yang diberitakan RRI pada 14 Agustus 2026.
Berdasarkan kajian hingga akhir Desember 2025, kebutuhan Alat Penerangan Jalan
(APJ) di Kota Bandung diperkirakan mencapai sekitar 97.000 titik, sedangkan
sekitar 57.000 titik telah tersedia. Dengan demikian, masih terdapat kekurangan
sekitar 35.000 hingga 36.000 titik penerangan. Data tersebut mencakup beberapa
jenis fasilitas penerangan, bukan hanya PJU di jalan utama.
Kondisi tersebut menunjukkan bahwa
pemenuhan kebutuhan penerangan jalan masih menjadi tantangan yang memerlukan
perencanaan bertahap. Selain keterbatasan anggaran, pelaksanaan pembangunan
juga perlu menyesuaikan status dan kewenangan ruas jalan.
Bagi masyarakat yang melintasi Jalan
Soekarno-Hatta, keberadaan lampu jalan yang memadai menjadi bagian penting dari
fasilitas publik. Penerangan yang baik dapat membantu pengendara melihat
kondisi jalan dengan lebih jelas. Namun, tingkat keamanan kawasan juga
dipengaruhi faktor lain, sehingga minimnya penerangan tidak serta-merta dapat
dianggap sebagai penyebab langsung terjadinya tindak kriminal.
Selain perbaikan penerangan, penyediaan
fasilitas bagi pejalan kaki juga perlu diperhatikan. Salah satu fasilitas yang
dapat mendukung keselamatan penyeberangan adalah Jembatan Penyeberangan Orang
(JPO).
ANTARA News Jawa Barat melaporkan pada 12
Agustus 2026 bahwa Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi menyatakan kesiapan untuk
ikut menata Jalan Soekarno-Hatta, termasuk pemasangan penerangan jalan dan
upaya mendorong pembangunan JPO. Dalam pemberitaan lain pada 16 September 2026,
ANTARA melaporkan bahwa Pemerintah Kota Bandung memastikan rencana pembangunan
dua JPO di depan SMKN 7 dan SMKN 9, sementara lokasi tambahan masih memerlukan
koordinasi dengan pemerintah provinsi dan pemerintah pusat.
Penentuan lokasi JPO perlu mempertimbangkan
kepadatan lalu lintas, jumlah pejalan kaki, serta kemudahan akses menuju
jembatan. Fasilitas tersebut juga perlu dirancang agar dapat digunakan oleh
berbagai kelompok masyarakat, termasuk lansia dan penyandang disabilitas.
Pembangunan JPO tidak menggantikan
kebutuhan akan penerangan jalan yang memadai. Kedua fasilitas tersebut memiliki
fungsi berbeda: PJU membantu meningkatkan visibilitas di jalan, sedangkan JPO
menyediakan jalur penyeberangan bagi pejalan kaki. Karena itu, keduanya perlu
dipertimbangkan sebagai bagian dari penataan jalan yang lebih menyeluruh.
Rencana perbaikan PJU dan penataan
fasilitas pejalan kaki di Jalan Soekarno-Hatta perlu diikuti dengan pelaksanaan
serta evaluasi yang jelas. Pemerintah juga perlu memastikan bahwa titik-titik
yang masih minim penerangan telah terdata dan menjadi bagian dari prioritas
penanganan.
Di sisi lain, masyarakat dapat berperan
dengan melaporkan lampu jalan yang mati atau lokasi yang belum memiliki
penerangan memadai. Pelaporan tersebut dapat membantu pihak terkait
mengidentifikasi gangguan dan menentukan tindak lanjut.
Pada akhirnya, persoalan penerangan di
Jalan Soekarno-Hatta bukan hanya berkaitan dengan jumlah lampu yang terpasang,
tetapi juga pemerataan, pemeliharaan, dan kesesuaian fasilitas dengan kebutuhan
pengguna jalan. Dengan penanganan yang terarah, perbaikan penerangan serta
penyediaan fasilitas penyeberangan diharapkan dapat mendukung terciptanya
lingkungan jalan yang lebih aman dan nyaman bagi masyarakat Kota Bandung.
RRI — Kota Bandung Masih Kekurangan 35 Ribu Titik
Penerangan Jalan (14 Agustus 2026).
https://rri.co.id/bandung/regional/2651271/kota-bandung-masih-kekurangan-35-ribu-titik-penerangan-jalanhttps://rri.co.id/bandung/regional/2651271/kota-bandung-masih-kekurangan-35-ribu-titik-penerangan-jalan
RRI — Dishub Bandung Targetkan Pemasangan 798 Tiang
PJU pada 2026 (21 Juli 2026).
https://rri.co.id/bandung/regional/2585247/dishub-bandung-targetkan-pemasangan-798-tiang-pju-pada-2026https://rri.co.id/bandung/regional/2585247/dishub-bandung-targetkan-pemasangan-798-tiang-pju-pada-2026
ANTARA News Jawa Barat — Pemkot Bandung Membenahi
2.400 Titik PJU di Jalan Soekarno-Hatta (4 September 2026).
https://jabar.antaranews.com/berita/705461/pemkot-bandung-membenahi-2400-titik-pju-di-jalan-soekarno-hattahttps://jabar.antaranews.com/berita/705461/pemkot-bandung-membenahi-2400-titik-pju-di-jalan-soekarno-hatta
Pemerintah Provinsi Jawa Barat — Pemkot Bandung
Pastikan PJU Jadi Perhatian, Titik Rawan Kriminal Akan Terang Bertahap (Juli
2026).
https://jabarprov.go.id/berita/pemkot-bandung-pastikan-pju-jadi-perhatian-titik-rawan-kriminal-akan-terang-bertahap-24790https://jabarprov.go.id/berita/pemkot-bandung-pastikan-pju-jadi-perhatian-titik-rawan-kriminal-akan-terang-bertahap-24790
ANTARA News Jawa Barat — KDM Siap Menata
Soekarno-Hatta hingga Libatkan BJB untuk Bangun JPO (12 Agustus 2026).
https://jabar.antaranews.com/amp/berita/702135/kdm-siap-menata-soekarno-hatta-hingga-libatkan-bjb-untuk-bangun-jpohttps://jabar.antaranews.com/amp/berita/702135/kdm-siap-menata-soekarno-hatta-hingga-libatkan-bjb-untuk-bangun-jpo
ANTARA News Jawa Barat — DPRD Jabar Nilai Pembangunan
JPO di Soekarno-Hatta Sudah Mendesak (16 September 2026).
https://jabar.antaranews.com/amp/berita/707477/dprd-jabar-nilai-pembangunan-jpo-di-soekarno-hatta-sudah-mendesakhttps://jabar.antaranews.com/amp/berita/707477/dprd-jabar-nilai-pembangunan-jpo-di-soekarno-hatta-sudah-mendesak