Penulis: Priyono Basudewo

Stasiun Klaten
Oleh Priyono Basudewo
(Dosen Fakultas
Geografi Universitas Muhammadiyah Surakarta)
Pagi itu sekitar
pk 6 wib suasana di Stasiun sudah ramai
Hiruk pikuk
penumpang kereta api yg datang dan pergi
Dari pintu masuk
dan keluar yang berbeda
Di dalam dan di
luar stasiun kereta kebanggaan
Telah bersiap
penjaja jasa pengangkut barang atau kuli stasiun
Berbagai ojek baik
online maupun tradisional siap jemput penumpang
Hiruk pikuk
stasiun kereta api yg gak pernah sepi
Stasiun Klaten, bangunan
lama dengan wajah baru
Lebih tertata rapi
dengan managemen modern
Semua serba online
Penumpangpun harus
familier dengan komputer
Penggunaan kartu e
money tak dapat ditawar lagi
Yang bukan
penumpang ka gak boleh masuk
Penjaja makanan
juga gak boleh masuk KA
Penumpang jadi
raja di KA
Stasiun KA
peninggalan Belanda untuk kelancaran transportasi orang dan barang
Dan tentu untuk
kepentingan internal penjajah pada masanya
Belanda
meninggalkan KA dan reel KA dari kota ke kota
Juga bangunan
penting yang lain
Seperti pabrik
gula Gondang baru di Klaten
Bendungan, saluran
irigasi
Bangunan lama yg
tinggi dan antik peninggalan Eropa
Plus minus
penjajah Belanda di Indonesia
Kini, kereta dan
stasiun masih dimanfaatkan oleh NKRI
Namun beberapa
bangunan lama, pabrik gula telah terkikis zaman
Managemen kita
perlu diperbaiki
Pabrik gula bangkrut,reel muntit psngangkut tebu musnah
Tinggal sisanya yang tak berarti lagi